“一坡三挡”跑车防护装置的组成： 

（一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）。 

（二）变坡点下约一列车的长度处安装道跑车防护装置（挡车栏） 

（三）在斜巷内根据巷道运输实际工况逐级安装跑车防护装置。     

“一坡三挡”斜巷防跑车装置是来自《2011版煤矿安全规程》规程第三百七十条：倾斜井巷内使用串车提升是必须遵守下列规定： 

（一）在倾斜井巷内安设能够将运行中的断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 

（二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的。 

（三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的。 

（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的。 

（五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。 

（六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置。    

安装使用斜巷防跑车和跑车防护装置，除遵守煤炭工业部的有关规定外，还应遵守以下规定： 

1.吸能装置安装基础的强度必须防跑车和跑车防护装置破坏能量的要求。 

2.按使用说明书的规定安装、使用和维护。 

3.跑车防护装置的安装位置和数量必须按其车挡和吸能装置允许的冲击动能确定。 

4.混合提升的斜巷运行人车时，必须对斜巷内全部跑车防护装置进行锁定，防止误动作造成事故。