亿煤机械装备制造有限公司

(非本站正式会员)

亿煤机械装备制造有限公司

营业执照:未审核经营模式:生产制造商所在地区:山东 济宁

收藏本公司 人气:904102

企业档案

  • 相关证件:
  • 会员类型:普通会员
  •  
  • 亿煤 QQ:3419472070
  • 电话:0537-2368915
  • 手机:18660761688

产品分类

您的当前位置:

亿煤机械装备制造有限公司 > 技术资料 > 高速道岔的主要技术特点

高速道岔的主要技术特点

发布时间: 2019/5/21 8:32:37 | 426 次阅读

高速道岔的主要技术特点

(1)亿煤机械装备制造有限公司的本道岔适用于跨区间无缝线路,尖轨跟端不设置限位装置。

(2)尖轨为弹性可弯尖轨、相离半切线型,为藏尖式。(3)可动心轨辙叉采用高锰钢整铸翼轨,短心轨后端为滑动端。

(4)尖轨设四个牵引点,心轨设两个,均采用一机多点装置。电务转换采用一机多点,后面的牵引点主要通过拉连杆、可调连杆、方杆和支撑等部件牵引。

(5)可动心轨辙叉侧线设置护轨,护轨为分开式,采用UIC33槽型钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣压。

(6)垫板采用偏心绝缘套实现一4~+4mm的轨距调节功能,扣件采用SKL系列扣件,不设置轨距块,所有垫板下均垫4mm绝缘垫片。

(7)电务转换装置分右开道岔直股设计和侧股设计、左开道岔直股设计和侧股设计,用于安装电务转换设备处的岔枕为特殊断面岔枕。

(8)道岔区钢轨设置1:40的轨底坡或轨顶坡,转辙器和可动心轨辙叉的台板表面设置减摩涂层,摇篮的滑动基面设置减摩涂层。

(9)道岔岔枕分左右开,岔枕全部垂直于道岔直股。